Dumper fait référence à un véhicule qui décharge les marchandises par lui-même grâce à un levage hydraulique ou mécanique. Il s'appelle également Dumper. Il est composé de châssis automobile, de mécanisme de levage hydraulique, de cargaison, de dispositif de décollage de puissance et d'autres composants. Dans la construction d'ingénierie et l'extraction de minerai, la benne à ordures frontale mobile a joué un rôle important. La charge lourde, le levage à haute fréquence, le chargement et le déchargement, les mauvaises conditions de travail, etc., consomment beaucoup de véhicules et sont également sujets aux accidents. Opération étape 1 du levage du tronc: garez le véhicule sur une route plate et tirez la soupape de frein à main pour le faire en position de freinage; 2. Placez la boîte de vitesses en équipement neutre et la soupape de commande pneumatique dans l'équipement "Mid Stop"; 3. Descendez la pédale d'embrayage, tirez l'interrupteur de décollage de puissance en position d'engagement, relâchez l'embrayage et le décollage de l'alimentation est engagé à ce moment; 4. Poussez la soupape de commande d'air vers la position "levage", puis la boîte de chargement commence à augmenter. Vous pouvez contrôler la vitesse de levage de la boîte de chargement avec la taille de l'accélérateur; 5. Lorsque la boîte de chargement monte à la position idéale, relâchez l'accélérateur et placez la soupape de commande d'air à la position "d'arrêt moyen";
Étape 1: Descendez la pédale d'embrayage, tirez l'interrupteur de décollage de puissance en position OFF, relâchez l'embrayage, puis le décollage de l'alimentation est désactivé; 2. Poussez lentement la soupape de commande d'air vers la position "Abaissement". La vitesse de baisse est contrôlée par la proportion de la soupape de commande d'air. Cette étape doit être lente; 3. Lorsque la cargaison est abaissée à la position basse, placez la soupape de commande d'air en position "Arrêt moyen".
Exigences de maintenance pour la benne à ordures frontales mobile 1. Charge en stricte conformité avec les réglementations; 2. Faites attention et vérifiez les supports supérieurs et inférieurs du cylindre hydraulique, et observez si les pièces mobiles et leurs pièces de fixation adjacentes sont anormalement endommagées ou déformées; 3. Vérifiez le système hydraulique pour les dommages ou les fuites; 4. Chaque point de remplissage d'huile doit être rempli une fois par semaine; 5. Vérifiez l'utilisation des accessoires et si les boulons et les écrous sont lâches et serrés; 6. L'huile hydraulique doit être maintenue propre et l'huile hydraulique doit être remplacée régulièrement et en temps opportun, et les sédiments doivent être retirés;
Conseils spéciaux 1. Il est interdit d'effectuer des opérations de soudage, de forage et d'autres opérations sans autorisation; 2. Il est strictement interdit de se charger de manière centralisée, sous une charge déséquilibrée, une surcharge ou entièrement chargée; 3. Avant de conduire, vérifiez que le décollage de puissance est fermé et que la poignée de la soupape de commande est en position "en bas"; 4. Avant de soulever le camion lourd, assurez-vous que le crochet manuel, le mécanisme d'ouverture de la porte et la goupille de renversement du côté de levage du déchargement latéral sont ouvertes; 5. Lorsque le chariot est levé, la vitesse du moteur ne doit pas dépasser 1500r / min et le chariot ne doit pas être levé excessivement; 6. Vérifiez fréquemment les conditions de travail de toutes les parties du véhicule pour éviter les dommages précoces des pièces; 7. Pendant l'entretien, faites attention à la propreté des véhicules pour éviter la dégradation des performances des véhicules; 8. Avant le départ, vérifiez si la connexion de chaque pièce est fiable. S'il y a un relâchement et une dislocation, il doit être fixé et réinitialisé.
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