Les revêtements de conteneurs d'expédition personnalisés sont différents des revêtements de navires. Pendant la construction, une certaine proportion de diluant doit être ajoutée et agitée uniformément avant utilisation. Surtout pour les amorces d'atelier riches en zinc époxy, le diluant supplémentaire est généralement élevé que 150% à 200%.
Chaque revêtement de porte-résert personnalisé a un diluant correspondant et stipule également la dilution maximale. En fonctionnement réel, il doit être conforme aux dispositions du manuel du produit de revêtement de conteneurs d'expédition personnalisé. L'utilisation de la mauvaise dilution plus mince ou excessive réduira les performances de construction et la qualité intrinsèque des revêtements de conteneurs d'expédition personnalisés. Pour le fonctionnement de revêtements de récipients à deux composants, les composants A et B doivent être agités séparément, puis mélangés et dilués en proportion.
Ces dernières années, afin d'améliorer les performances de construction et la qualité du revêtement des revêtements de conteneurs d'expédition personnalisés, de nombreuses usines de revêtement ont divisé les diluants de l'amorce riche en zinc en deux types: l'utilisation hivernale et le type ordinaire. Lorsque vous rencontrez un environnement de peinture spécial, comme lorsque la température du milieu de l'été est supérieure à 30 ℃, ou que l'air d'échappement dans la salle de peinture est déséquilibré, les films de peinture intérieure et extérieure ont tendance à devenir très rugueux.
Par exemple, si les pigments de la peinture à conteneurs d'expédition personnalisés sont sérieusement précipités plutôt que durcis, s'ils ne peuvent pas être remués, la couche supérieure de peinture ne peut pas être utilisée uniquement et la plaque inférieure doit être jetée. De cette façon, les performances de la peinture changeront et la qualité ne peut être garantie. Pour de tels revêtements de conteneurs d'expédition personnalisés, s'il se produit dans la période de validité du stockage, il doit être retourné à l'usine de revêtement pour le remplacement. Les revêtements de conteneurs précipités, durcis et gélifiés ne peuvent pas être dilués et utilisés de force, et doivent être jetés.
L'amorce riche en zinc époxy, l'amorce époxy et la peinture intérieure époxy pour des milliers de conteneurs d'expédition personnalisés sont tous des revêtements chimiques. Ce sont des revêtements à deux composants, c'est-à-dire que le matériau de base et l'agent de durcissement sont emballés séparément et mélangés lorsqu'ils sont utilisés. Avant le mélange, le matériau de base (a) et l'agent de durcissement {b) doivent être agités séparément à l'avance, puis mélangés en remuant jusqu'à ce que l'ensemble soit uniforme. Une fois que les peintures des composants A et B seront mélangées, elles subiront une réaction de durcissement chimique. Afin d'assurer ses performances de construction et ses performances de durcissement, une période de pré-réaction de 20 à 30 minutes est nécessaire avant l'utilisation de la peinture, qui est également appelée période de vieillissement. Il doit être conformément au manuel du produit du revêtement de conteneurs. Ordonnance des exigences pour garantir le temps de durcissement spécifié.
Il est également dû au mécanisme de formation de film de la réaction chimique du revêtement à deux composants que les composants A et B doivent être utilisés dans un délai spécifié après le mélange. Si le montant dépasse ce temps spécifié, le revêtement perdra la fluidité et même la guérison. Cette période est appelée période d'application (ou période d'utilisation) du revêtement à deux composants. Généralement, la durée de vie en pot des revêtements à deux composants est d'environ 8 heures à une température de 20 ° C; Lorsque la température dépasse 30 ° C, la durée de vie en pot des revêtements à deux composants ne peut être contrôlée qu'à environ 4 à 5 heures. Les revêtements au-delà de la durée de vie doivent être jetés, sinon la qualité du film de revêtement sera sérieusement affectée. Par conséquent, en production, il doit être mélangé en proportion en fonction de la quantité de boîtes et de la quantité de peinture requise, afin de ne pas provoquer de déchets.
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